Tarkista ensin nämä
Ilma ja polttoaine
- Ilmansuodatin: Tukkeutunut suodatin rikastaa seosta liikaa.
- Polttoainesuodatin: Estää bensiinin saannin ja laihentaa seosta.
- Polttoaine: Varmista, että bensiini on tuoretta (pienkonebensiini suositeltu).
Jäähdytys
- Tuuletuskanavat: Puhdista sahajauho käynnistinkotelon alta.
- Sytytyspuola: Likainen kotelo johtaa puolan ylikuumenemiseen.
- Vauhtipyörä: Tarkista, että siivet ovat ehjät ja puhtaat.
Miksi moottori "puutuu"?
Mitä puutuminen on?
Moottori ei ota kierroksia kaasua painettaessa. Se tuntuu voimattomalta ja saattaa sammua, kun terä osuu puuhun.
Tarkista kaasuttimen säädöt
Jos saha on aiemmin toiminut hyvin, syy on harvoin säädöissä. Älä säädä konetta "piilottaaksesi" mekaanista vikaa, kuten ilmavuotoa.
Venyneet kalvot
Pumppukalvo hoitaa bensan siirron ja mittakalvo säätelee neulaventtiiliä. Jos kalvot kovettuvat tai venyvät, polttoaine pääsee sylinteriin väärään aikaan.
Akselitiivisteet (Stefat)
Jos saha käy vain ryyppy päällä tai vaatii todella rikasta säätöä, syynä on usein ilmavuoto stefoista. Ylimääräinen ilma laihentaa seoksen.
Sylinterin alatiiviste
Vaurioitunut alatiiviste aiheuttaa vaarallisen ilmavuodon. Jos tätä ei korjata, seurauksena on usein mäntävaurio (leikkaaminen).
Asentajan vinkit
Vinkki
Puhdista saha säännöllisesti paineilmalla tai harjalla. Puhdas moottori käy viileämpänä ja kestää huomattavasti pidempään.
Varoitus
Laiha polttoaineseos (liikaa ilmaa) nostaa moottorin lämpötilan välittömästi. Jos saha ryntäilee tyhjäkäynnillä, sammuta se heti välttääksesi moottorivaurion.
